SG V.C.S. MONTECARLO

  • SG vcs montecarlo
  • RIUSCIRO’ A RIPORTARLA AGL’ ANTICHI SPLENDORI

         

  • TROVATO E COMPRATO IL MOTORE PER QUESTO GIOIELLO, PICCO ANNI 80 MARCATO SG PROPIO QUELLO CHE VENIVA MONTATO SU QUESTO MODELLO ,SEMBRA ANCHE FUNZIONANTE
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  •  DOPO AVERLA SMONTATA E LAVATA PEZZO PEZZO PROVVEDO A RIUNIRE TUTTE LE PLASTICHE E LE IMMERGO IN ACQUA CALDA E CANDEGGINA PER SGRASSARLE ULTERIORMENTE, DOPO L’ASCIUGATURA LE HO SPRUZZATE CON LUCIDA CRUSCOTTI PER RIDONARLE LA LUCENTEZZA ORIGINARIA
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  • COME POTETE VEDERE  LA PIASTRA IN ERGAL CHE RINFORZA LA PARTE POST. E’ STATA PULITA E RILUCIDATA.
  • POI HO INIZIATO A RIMONTARE IL BASCULINO, RILUCIDANDO TUTTI I PERNI PRESENTI.
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  • MAGGIOR LAVORO E’ STATO NECESSARIO SUL RETROTRENO, IL DIFFERENZIALE E’ STATO SMONTATO RIPULITO, RICONTROLLATO, RINGRASSATO, MENTRE I CUSCINETTI SONO STATI LAVATI CON UNA MACCHINETTA A ULTRASUONI E RINGRASSATI . IL DISCO FRENO POSTERIORE E’ STATO LAVATO CON TRIELINA PER SGRASSARLO MENTRE LE PASTICCHE IN ACCIAIO SONO STATE SCARTATE PER RIDARE IL GRIP NECESSARIO. 
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  •  IL MONTAGGIO DEL SERBATOIO HA RICHIESTO IL RIFACIMENTO DELLE COLONNINE IN ERGAL.
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  •  ORMAI CI SIAMO MANCA IL MOTORE , E IL RIFACIMENTO  DELLA MARMITTA PERCHE’ NON SI TROVA………..PRESTO VI ELENCHERO’ PASSO PER PASSO LA RICOTRUZIONE DELLA STESSA, INTANTO VI FACCIO VEDERE COME’
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  •  ECCO I MATERIALI OCCORRENTI TROVATI TUTTI IN UN GRANDE MAGAZZINO DI FERRAMENTA TIPO OBI O BRICO NEL REPARTO IDRAULICA.
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  •  COME VEDETE SERVONO ANCHE TRE TUBETTI D’OTTONE E DUE PIATTELLI CHE HO RICAVATO DA UNA SCATOLETTA DI CAFFE’. ORA POSSIAMO INIZIARE A SALDARE BASTA UNA FIACCOLA A GAS E DELLE BACCHETTE D’ARGENTANA E TANTA PAZIENZA.
  •  HO INIZIATO A SALDARE UN PIATTELLO PER POI PASSARE AL FINALINO.
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  • UN ALTRO PROBLEMA DA RISOVERE E’ IL COLLETTORE, PERO’ VEDENDO IL RISULTATO POSSO DIRE PERICOLO SCAMPATO.
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  • ORMAI CI SIAMO MANCA VERAMENTE POCO, DEVO ACCORCIARE IL FINALINO FARE IL TUBETTO DI FISSAGGIO E METTERE LE FASCETTE.
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